Le paquebot Champagne est le 1er d'une série de quatre « Sister-ships », entrés en service en 1886 sur la ligne Le Havre - New-York.
Le 7 mai 1887, il percute et coule le paquebot Ville de Rio de Janeiro des Chargeurs Réunis, au large de Barfleur sans faire de victimes.
Paquebot Champagne équipé en 1886 pour voguer « à voiles et à vapeur »
En 1896, il est équipé de chaudières neuves et d’une machine à quadruple expansion. Ses cheminées sont rehaussées, et deux mâts sont supprimés.
En 1905, il subit de nouvelles transformations puis est transféré sur la ligne France- Mexique.
En 1912, il percute à Lisbonne, le Desna de la Royal Mail Line, sans dégâts importants.
Il est désarmé en 1915 après avoir fait flotter partout dans le monde durant près de 30 ans
les prestigieux terroirs de Champagne dont est issu le Roi des vins.
Caractéristiques :
Le Champagne est un Paquebot d’acier gréé en 4 mâts, propulsé par l'hélice, construit par la Compagnie Transatlantique à Penhoët.
Baptisé en 1886, il fait 150 mètres de long et 15,76 mètres de large avec une jauge de 6 726 tonneaux et un poids de 2 884 tonnes.
Son moteur à pilon, est en triple expansion avec 6 cylindres superposés pour une puissance de 9 000 chevaux pour atteindre 17,5 nœuds.
